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プリウスPHVとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  SQ5
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
701 中古車掲載台数 39
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ 本革シート 急速充電対応

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム オプションJBL11.6型ナビ黒革LED運転支援

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ BSM SDナビ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A サポカー 純正ナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 禁煙車 黒革シート メーカーナビ ETC

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A PKSB・SDナビ・Bモニター・フルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ/Bカメラ/TV/インテリミラー/温シート

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙セーフティセンスSDナビ前後ドラレコ

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    73.3万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inchAW ACC 純正ナビ地デジTV Bカメラ

    本体価格
    215万円

関東
233
189.9万円
関西
86
188万円
東海
119
181万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
198.7万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
186.8万円
中国
67
225.7万円
四国
32
218.9万円
地域別台数
関東
17
453万円
関西
6
286万円
東海
3
327.4万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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プリウスPHVとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  SQ5
317.8万円439.2万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1797 排気量(cc) 2994
98 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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