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SQ5とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とV70XCの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   ボルボ  V70XC
VS
189万円1040万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
28 中古車掲載台数 1
  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ パノラマサンルーフ TVチューナー アダプティブSスポーツエアサスペンション プライバシーガラス ブラックスタイリング

    本体価格
    742.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター スポーツサスペンション バーチャルコックピットプラス 純正MMIナビ 全周囲カメラ サイドアシスト

    本体価格
    435万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED AppleCarPlay ファインナッパレザーシート シートヒーター アンビエントライト Bluetooth 360度カメラ パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    305万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ Bang&Olfsen シートヒーター(全席) レッドブレーキキャリパー レッドレザーシート ACC マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車/ラグジュアリーPKG/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/ライティングPKG/Bang&Olufsen/AudiSport21AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/エアサスペンション

    本体価格
    977.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ レザーパッケージ    ダイナミックステアリング    リヤスポーツディファレンシャル カラードブレーキキャリパー レッド TVチューナー

    本体価格
    525万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 レザーパッケージ アルミホイール R21 パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス

    本体価格
    660万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/カーボンインテリア/TVチューナー/ダイナミックステアリング/カラードブレーキキャリパーレッド/Bang&Olufsen/ダイヤモンドステッチレザー/全席シートヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/純正20インチAW

    本体価格
    498万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザー 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    189万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    817.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
10
605.4万円
関西
5
678.4万円
東海
4
448.9万円
北海道
4
465万円
九州
2
545.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
452万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

SQ5の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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SQ5とV70XCのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   ボルボ  V70XC
1023万円1063万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2994 排気量(cc) 2434
367 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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