アウディ RS5カブリオレ | スズキ ワゴンRプラス | |
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VS | ||
388万円~578万円
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アウディ RS5カブリオレ | スズキ ワゴンRプラス | |
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1387万円~1523万円 | 新車時価格 | 117.8万円~165.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4655×1860×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 3510×1620×1660 他 |
4163 | 排気量(cc) | 996 |
450 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10) |
解説 |
欧州で鍛えた静粛性と安全性 H11年にワゴンR+(プラス)として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5) |
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