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RS7スポーツバックとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS7スポーツバック   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
378万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1268万円1488万円
GTロードスターの相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD IPE可変マフラー VOSSEN21 ブラックアウト

    本体価格
    1199万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD RSパフォーマンスデザイン 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD RSスポーツエグゾーストシステム B & O アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カラードキャリパー パワーバックドア

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左H/サンルーフ/Bスタイリング/22イン

    本体価格
    1678万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オ-ナ-禁煙車 室内保管 走行6500km 21inch

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1528万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ナイトビジョン・プレセンスPkg・BOSE

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 黒革SR HUD BOSEマトリクスLED 21AW

    本体価格
    478万円

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    1280万円

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    1488万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1399.9万円

関東
22
1172.5万円
関西
6
1177.5万円
東海
7
1035.7万円
北海道
4
1008.5万円
九州
2
1424万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
613万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックとGTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   メルセデスAMG  GTロードスター
1799万円1910万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3996 排気量(cc) 3982
600 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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