マクラーレン 600LTスパイダー | メルセデスAMG GTロードスター | |
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VS | ||
2508万円~3150万円
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中古車相場 |
1299.9万円~1805.8万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 600LTスパイダー | メルセデスAMG GTロードスター | |
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3226.8万円~3290万円 | 新車時価格 | 1788万円~2153万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4604×2045×1196 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
3799 | 排気量(cc) | 3982 |
600 | 最高出力(馬力) | 476~530 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は8台、GTロードスターの中古車は6台掲載しています。
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