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フィットシャトルハイブリッドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
182 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・コンビシート・ETC・アイドリングストップ・クルコン・DVD・ユーザー様買取車両

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン /大画面ナビ フルセグTV DVD再生 ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー ETC オートキセノンライト

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付き

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー買取車/ハーフレザーシート/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/オートクルーズコントロール/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/HIDライト

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール AAC 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト エアバック ビルトインETC 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

関東
74
42.7万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
29
46.3万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
6
587.1万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  RS7スポーツバック
181万円233万円 新車時価格 1799万円1910万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1339 排気量(cc) 3996
88 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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