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RS7スポーツバックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとガヤルドの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
389.4万円1750万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 963万円1865万円
ガヤルドの相場表を見る
42 中古車掲載台数 36
  • アウディ RS7スポーツバック 4WD ブラウンレザー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1295万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左H パノラマサンルーフ エアサス

    本体価格
    1419万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左H/RSスポーツサスペンションプラス

    本体価格
    1378万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト Pサンルーフ

    本体価格
    1123万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD RSスポEX/ダイナミックPKG/CBミラー

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1610万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス  RSスポーツエギゾースト

    本体価格
    1750万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD アクラポマフラー 鍛造21AW KWHAS SR

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

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    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 正規D車 6MT MSマフラー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

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    1428万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

関東
22
1222.3万円
関西
7
1171万円
東海
9
927.7万円
北海道
2
1245万円
九州
0
---
東北
1
728万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円
地域別台数
関東
9
1395.1万円
関西
5
1178.3万円
東海
12
1181.5万円
北海道
0
---
九州
4
1444万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
3
1175.7万円
四国
1
1865万円

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RS7スポーツバックとガヤルドのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルド
1799万円1910万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3996 排気量(cc) 4961~5204
600 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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