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RS7スポーツバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
320万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 619万円1079.9万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 7
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPkg

    本体価格
    1548万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マフラー ローダウン OP21AW OPカラー

    本体価格
    320万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    520.3万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1259万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD RSエギゾースト サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1875万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期左H SR RSスポエグ 21AW BOSE

    本体価格
    600万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボンPKG パノラマ カ-ボンブレ-キ 22AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットラッピングセラミックブレーキ

    本体価格
    1880万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW サンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    1449万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ディーラー車 ポーセレンナッパ―レザー

    本体価格
    応談

関東
18
1232.4万円
関西
4
1446万円
東海
6
994.3万円
北海道
2
1414万円
九州
3
1442万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
588万円
地域別台数
関東
2
878万円
関西
3
849.5万円
東海
2
1023.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1799万円1910万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3996 排気量(cc) 3982~4663
600 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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