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クラウンハイブリッドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
47万円569万円
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中古車相場 378万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
154 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS レーダークルーズコン 

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS アスリートS 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS ワンオーナー/冬用社外アルミタイヤ/ステア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS ジャパンカラーセレクションPKG 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ HDDナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 自社買取車両 サンル 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダード 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    1830万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD B&O SR バ-チャルコックピット 22インチAW

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト OP21インチAW

    本体価格
    533.6万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD B&O/SR/セラミックB/RSスポーツEX/認中

    本体価格
    1787.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD IPE可変マフラー VOSSEN21 ブラックアウト

    本体価格
    1199万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ブラウンレザー  RSスポーツエギゾースト

    本体価格
    1770万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ OP22インチAW

    本体価格
    1560.1万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang&Olufsen RSサス

    本体価格
    1298万円

関東
41
118.1万円
関西
25
95.4万円
東海
17
138.7万円
北海道
5
99.4万円
九州
40
175.6万円
東北
7
133.1万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
7
97.6万円
四国
5
252.1万円
地域別台数
関東
19
1225.1万円
関西
6
1315.3万円
東海
7
1035.7万円
北海道
4
1008.5万円
九州
2
1424万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円

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クラウンハイブリッドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  RS7スポーツバック
540万円620万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3456 排気量(cc) 3996
296 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は154台、RS7スポーツバックの中古車は41台掲載しています。
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