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A3セダンとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
76万円428万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
225 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG ACC LKA LED 地デジ

    本体価格
    295.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Bカメラ ハーフレザー ACC MMIナビ 認中車

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 新車保証継承付 元デモカー LEDライト ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport バーチャルコックピットナビ付

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社元デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    303万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ MMIナビ アシスタンスPKG バーチャルピット

    本体価格
    161.7万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC LED レーンキープ Bカメラ

    本体価格
    159万円

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    1980万円

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    1711.7万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 TWS21インチ鍛造AW

    本体価格
    1980万円

関東
78
242.7万円
関西
41
283.7万円
東海
29
241.2万円
北海道
11
300.4万円
九州
17
244.8万円
東北
13
230.7万円
北陸・甲信越
15
226.2万円
中国
19
262.1万円
四国
2
280.6万円
地域別台数
関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
1
1980万円
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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A3セダンとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
329万円528万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
999~1984 排気量(cc) 3982
110~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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