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A3セダンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
49.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
146 中古車掲載台数 21
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー フルレザー ACC カープレイ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    404万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    229万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    121.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ ACC Audiプレセンス

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    208万円

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    69.3万円

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    65万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

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    本体価格
    39万円

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    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    130万円

関東
64
260.2万円
関西
15
214.8万円
東海
15
270.5万円
北海道
7
289.3万円
九州
15
195.1万円
東北
9
159.9万円
北陸・甲信越
9
247.3万円
中国
9
297.6万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
11
113万円
関西
2
74.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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A3セダンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ボルボ  C70カブリオレ
329万円569万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
999~1984 排気量(cc) 2434~2521
110~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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