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クラウンマジェスタとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A3セダン
VS
30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 91.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 146
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 純正ナビBカメレザーF席ベンチレーション

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ガレージ保管/ワンオーナー/サンルーフ禁煙

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動ムーンルーフ  モデリスタエアロ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 66133km パールツートン 純正アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 アドバンストパッケージ LEDヘッド BSM

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 革シートETC ナビBカメラ スパイクタイヤ付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革ベンチレーション 純ナビTVキット

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

    本体価格
    215.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    209万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI H&Rダウンサス LEDヘッドライト フルレ

    本体価格
    113.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・コンビニエンスアシスタンス

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バーチャルコックピット サイドアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD コンビニエンスPKG MMIナビ LEDライトPKG

    本体価格
    105.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI リヤビューカメラ  可倒式リヤシート

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビ TV ETC アルミホ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

関東
81
194万円
関西
51
223.5万円
東海
40
176.7万円
北海道
21
135.1万円
九州
31
165.6万円
東北
5
129万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円
地域別台数
関東
52
243.8万円
関西
18
290.4万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A3セダン
610万円715万円 新車時価格 329万円569万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2493~3456 排気量(cc) 999~1984
178~292 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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