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A3セダンと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 6480万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 17
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・コンビニエンスパッケージ・LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンエアコン MMIナビゲーションシステム 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDヘッドライト ダイナミックインディゲーター ACC  ナビ アシスタンス&コンビニPKG

    本体価格
    175.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期モデル コンビ&アシスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート TVチューナー アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV プライバシーガラス

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD S-lineプラスパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ           ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    399万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライト アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 250台限定/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコクピット/専用18インチアルミホイール

    本体価格
    257.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 2018年モデル

    本体価格
    159.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 テクノロジPKG マトリクスLED

    本体価格
    265万円

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    7498万円

関東
39
240.8万円
関西
19
292.5万円
東海
20
293.5万円
北海道
2
138.5万円
九州
17
202.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
8
231.3万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
8
7004万円
関西
4
7230万円
東海
5
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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A3セダンと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   フェラーリ  458スペチアーレ
329万円599万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
999~1984 排気量(cc) 4497
110~204 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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