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バモスホビオとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A3セダン
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 88万円464万円
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136 中古車掲載台数 127
  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス マイボックス 4名乗車 FFヒーター サブBT シンク

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 与信拡大ローン パワステ エアコン 両側スライドドア エアバッグ ABS キーレス フルフラット

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 両側スライドドアー キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 全塗装済み(ノルディフォレストパール)

    本体価格
    17.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付き ナビ 地デジTV CD 100851キロ時タイミングベルト交換済み ハイルーフ キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー フルフラットシート ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 前後カメラドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア ドアバイザー キーレス オートマ

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期/1オーナー/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/ACC/パワーシート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/ETC/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ドライブレコーダー/障害物センサー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    283.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC スマートフォンインターフェイス フルセグTV サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト アドバンスドキー フロントシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェース/シートヒーター/パークアシスト/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ホールドアシスト

    本体価格
    267万円

関東
33
49.4万円
関西
23
58.3万円
東海
14
43.8万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
10
39.5万円
四国
6
49.5万円
地域別台数
関東
39
268.9万円
関西
26
296万円
東海
15
341.4万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A3セダン
119.1万円162.8万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
656 排気量(cc) 999~1984
45~64 最高出力(馬力) 110~204
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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