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A3セダンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとHonda eの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  Honda e
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
133 中古車掲載台数 27
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 本革/純正ナビTV/LEDライト/アシストP

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ 純正アルミ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    272.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 レザーシート 電動調整機能

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 限定200台 アシスタンス/コンビニエンスP

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 ワンオーナー ナビパッケージ コンビニエンス・アシスタンスパッケージ シートヒーター TV ETC2.0 アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正アルミ ホンダコネクト ガラスルーフ

    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 禁煙車 コネクトオーディオ

    本体価格
    382.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    345万円

関東
44
264万円
関西
27
279.1万円
東海
14
326.1万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.4万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
12
276.3万円
関西
2
317.7万円
東海
11
342.9万円
北海道
0
---
九州
2
314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  Honda e
329万円599万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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