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ロードスターとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A3セダン
VS
23万円586万円
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中古車相場 63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 154
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MT1オーナー禁煙車オーバーンナッパ革

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6速MT (専用白本革シート/純正ナビTV/BOSE)

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ テレビナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A WORKエモーション16インチAW

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.6 オーバーフェンダー公認仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正アルミ SDナビ TV LED

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

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    288万円

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    408万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・Bカメ・ETC・パワーシート

    本体価格
    85万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスナビパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車 限定車

    本体価格
    260万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    257万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 ブラックレザーシート

    本体価格
    115万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    200万円

関東
495
198.2万円
関西
250
207.5万円
東海
248
210万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
63
228.5万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
68
256.7万円
関西
21
237.8万円
東海
13
293.9万円
北海道
5
316.5万円
九州
15
206.3万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
262.9万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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ロードスターとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A3セダン
249.5万円368.3万円 新車時価格 329万円528万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
131~136 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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