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MAZDA2とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A3セダン
VS
61.8万円249.8万円
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中古車相場 95万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 151
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクト AWD LEDライト

    本体価格
    145.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純ナビ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S 100シュウネンキ メモリーナビ付き

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー ナビ 360°モニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ETC フルセグ DVD再生 オートライト

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°モニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 認定U-Car ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ(LEDヘッドライト)

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    225万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビコンビニアシスタンス

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    308.5万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションPKG ラグジュアリPKG

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング シートヒーター ドライブセレクト 18インチ

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    340万円

関東
359
143.1万円
関西
141
150.5万円
東海
123
141.8万円
北海道
30
145.1万円
九州
142
148.6万円
東北
67
153万円
北陸・甲信越
73
153.3万円
中国
59
150.4万円
四国
15
144.6万円
地域別台数
関東
61
253.5万円
関西
17
284.8万円
東海
17
215.5万円
北海道
10
249.7万円
九州
19
228.9万円
東北
5
163.6万円
北陸・甲信越
16
252.4万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A3セダン
145.9万円277.8万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496~1498 排気量(cc) 999~1984
105~116 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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