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SクラスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A3セダン
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
749 中古車掲載台数 155
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 車検整備付新品コンチネンタルタイヤSR

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ARヘッドアップD 3Dコックピット

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン パノラマルーフ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピット リアコンフォートP

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン 1万km ナッパレザー 1オーナーD記録簿5枚

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 SR Burmester HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Fエアサス オイル漏れ修理済 社外エアロ

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン リアコンフォ-トPKG 1オナ SR RSP HUD 19AW

    本体価格
    358万円

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    63.9万円

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    200万円

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    378万円

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    208万円

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    329.5万円

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    本体価格
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  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 1オーナ/アシスタンスP/ナビTV/LED/18AW

    本体価格
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  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライトP ナビP アシスタンスP

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

関東
275
666.8万円
関西
142
657.7万円
東海
161
695.1万円
北海道
21
671.7万円
九州
66
508.4万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
15
217.9万円
地域別台数
関東
68
256.7万円
関西
21
237.8万円
東海
13
293.9万円
北海道
6
284.2万円
九州
15
206.3万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
262.9万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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SクラスとA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A3セダン
1293万円2407.4万円 新車時価格 329万円528万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 999~1984
330~503 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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