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Sクラスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  ギブリ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
704 中古車掲載台数 215
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期WALD仕様 ショーファーPKG 22AW

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 純正フルセグナビ

    本体価格
    298.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期仕様 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートH

    本体価格
    230.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD 左ハンドル ガラスSR  ブルメスター

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド レザーEXC PKG パノラマ 特別仕様車

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC/ベーシックPKG パノラマSR 20AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 S450d 4マチック (ISG) 4WD MP202401

    本体価格
    1388万円

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    495万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/21チターノ/ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ イントレッチァータ ガラスSR

    本体価格
    859万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 2023年モデル モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    1358万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 サンルーフ ネリッシモPKG

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 赤革 サンルーフ 純正OP21AW

    本体価格
    1240万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 20インチ

    本体価格
    449.9万円

関東
268
687.2万円
関西
128
610.3万円
東海
152
625.6万円
北海道
17
601.3万円
九州
60
543.3万円
東北
19
708.5万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
82
466.2万円
関西
48
497.7万円
東海
35
520.9万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
7
585.2万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円

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Sクラスとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  ギブリ
1293万円2431.6万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~3799
330~503 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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