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A3セダンと928を比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと928の中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ポルシェ  928
VS
88万円469.9万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 現行モデル/元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビ/バックカメラ/シートヒーター/3ゾーンオートマチックエアコン/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ 純正アルミ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ 2020年モデル 18AW バーチャルコックピット LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 運転席電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーP セーフティP MMIナビ コンビニエンスP 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビゲーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG シートヒーター バックカメラ パドルシフト TVチューナー        スマートキー サイドアシスト バーチャルコクピット LEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 TV ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    104.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム ナビゲーションPlusパッケージ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニアシスタンスP セレクションモデル SA/Pセンサー無

    本体価格
    248万円

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    応談

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
40
251万円
関西
21
290.4万円
東海
12
305.9万円
北海道
2
161.5万円
九州
18
188.6万円
東北
7
180.8万円
北陸・甲信越
12
241.3万円
中国
5
272.7万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
3
750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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A3セダンと928のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ポルシェ  928
329万円599万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
999~1984 排気量(cc) 5397
110~204 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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