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A3セダンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとインプレッサの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   スバル  インプレッサ
VS
88万円469.9万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
119 中古車掲載台数 92
  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 現行モデル/元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビ/バックカメラ/シートヒーター/3ゾーンオートマチックエアコン/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション Audi認定中古車 当社デモカー 限定車 ブラックエンブレム マトリクスLEDライト Audi Sportレッドステッチインテリア マルチカラーライト レザーシート 電動シート 運転支援システム

    本体価格
    469万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    150万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バックカメラ・USB・シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 認定中古車 MMIナビゲーションシステム Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    232万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート 電動シート  リアカメラ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス・ライトPKG/ナビゲーションPKG/地デジテレビ/パークアシスト/Apple CarPlay/Android Auto/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト セレクション LEDライト Bカメラ ナビ 手動シート スマートフォンインターフェイス シートヒーター バーチャルコックピット 17AW ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MT ターボ AWD ADVAN RCIIホイール ルームクリーニング済

    本体価格
    189.8万円

関東
40
251.3万円
関西
21
290.4万円
東海
12
305.9万円
北海道
2
161.5万円
九州
18
188.6万円
東北
7
180.8万円
北陸・甲信越
12
241.3万円
中国
5
272.7万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
46
154.4万円
関西
10
110.1万円
東海
14
164.8万円
北海道
8
99.8万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
2
266.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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A3セダンとインプレッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   スバル  インプレッサ
329万円599万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1493~1994
110~204 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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