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A3セダンとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   トヨタ  マークIIセダン
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 41
  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDライトパッケージ ナビゲーション plus パッケージ パーシャル レザー シート MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビゲーション リヤビューカメラ バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    168.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 弊社元デモカー・Sライン1stエディションパッケージ・18インチAW・プラスパッケージ・コントラストルーフ・マトリクスLEDヘッドライト・レッドステッチ・アンビエントライティングプロ・Sロゴドアエントリーライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションプラスパッケージ LEDライトパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 リヤビューカメラ TVチューナー サイド&ホールドアシスト 16AW LEDヘッドライト MMIナビ アダプティブクルコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 禁煙 アシスタンスパッケージ ナビパッケージ LEDライトパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アドバンストキー

    本体価格
    179.3万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ S lineプラスパッケージ フロントシート電動調整機能 シートヒーター  レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    335.8万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン  

    本体価格
    260万円

関東
39
264万円
関西
26
286.1万円
東海
15
330.5万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
291.2万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
10
180.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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A3セダンとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  マークIIセダン
329万円599万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
999~1984 排気量(cc) 1838~2954
110~204 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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