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スペイドとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A3セダン
VS
10万円154.6万円
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中古車相場 54.8万円438万円
A3セダンの相場表を見る
849 中古車掲載台数 161
  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビバックモニター車検令和8年2月

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 パワスラ BカメナビTV Bトゥース ETC

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車1オナ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 電動ドア SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外ナビ・TV パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア 純SDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ フルセグ CD DVD BT 片側パワスラ

    本体価格
    32.9万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    222.4万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED レザー Sラインプラス ACC 18AW

    本体価格
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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バックカメラ 前後軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 前後ドラレコ/バックカメラ/

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    203万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 保証付 バーチャルコックピット ナビ

    本体価格
    207万円

関東
250
51.2万円
関西
117
46.7万円
東海
129
51.6万円
北海道
55
66.3万円
九州
85
58.3万円
東北
71
58.8万円
北陸・甲信越
64
51.7万円
中国
55
56.9万円
四国
23
53.4万円
地域別台数
関東
58
212.4万円
関西
22
263.8万円
東海
22
227.7万円
北海道
5
298万円
九州
19
198万円
東北
11
190.6万円
北陸・甲信越
8
234.4万円
中国
12
258.1万円
四国
4
180.8万円

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スペイドとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1984
95~109 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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