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エスクァイアとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A3セダン
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 115
  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHVGiプレミアムPBLT イモビライザ WAC キーフリー エアロ LEDライト クルコン ナビTV アルミ ETC車載器 横滑防止装置 オートエアコン フルセグTV DVD再生 ABS 3列シート メモリーナビ エアバッグ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 特別仕様車 2列目モニター タイヤ4本新品

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ユーザー買取 ワンオーナー ツインサンルーフ 純正エアロ オプショングリル アルパインBIGXナビ GRマフラー RSRダウンサス セーフティセンス クルコン ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV Bカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ前後 ブラックレザーシート&ヒーター 純正15インチアルミ LEDライト/フォグライト クルコン

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード スタイリングパッケージ・両側電動スライドドア・7人乗・Bluetooth対応フルセグナビ・後席10インチモニター・TOYOTAセーフティセンス・バッカメラ・ETC・シートヒーター・LEDヘッド・ワンオーナー

    本体価格
    187万円

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    337.7万円

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    本体価格
    165.8万円

関東
349
207.2万円
関西
215
206.9万円
東海
194
208.3万円
北海道
50
205.2万円
九州
234
208.3万円
東北
97
205.6万円
北陸・甲信越
58
195.9万円
中国
79
211.2万円
四国
43
201.6万円
地域別台数
関東
41
259.5万円
関西
21
301.8万円
東海
20
307.3万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
3
155.3万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
6
279.3万円
四国
1
230万円

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  A3セダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 329万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
99~152 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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