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CX-60とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S3セダン
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
809 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ ナッパ白革 12.3型ナビ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    387.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正スマホ連携ナビ 電動パノラマサンル-フ

    本体価格
    338.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    332万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    435.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 360°モニター  BOSE

    本体価格
    467.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    439.2万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HV プレミアムM イベント車 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

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    658万円

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    本体価格
    338万円

関東
245
387.1万円
関西
127
389万円
東海
118
381.6万円
北海道
40
403.5万円
九州
100
380.5万円
東北
33
401.1万円
北陸・甲信越
68
390.7万円
中国
68
381.7万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
18
413.1万円
関西
7
385.3万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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CX-60とS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S3セダン
299.2万円646.3万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2488~3283 排気量(cc) 1984
188~254 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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