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S3セダンとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   日産  レパードJ.フェリー
VS
180万円648万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット MMIナビ ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    299.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD AUDIプレセンスマトリクスLEDヘッドライトMMIナビフルセグTVBluetoothバックカメラバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーターパワーシートアドバンスドキーDSRCETC

    本体価格
    284.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライ ファインナッパレザー プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    210万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2 balance itカーボンエアロ ENDLESSブレーキシステム APRマフラー EVENTURIインテーク

    本体価格
    318万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 赤黒ファインナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコクピット パワーシート シートヒーター

    本体価格
    216.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライト MMIナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ バーチャルコクピット パワーシートETC 保証書 スペアキー

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

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    115万円

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    本体価格
    199万円

関東
7
324.6万円
関西
2
292.5万円
東海
3
375.6万円
北海道
2
243.7万円
九州
1
180万円
東北
1
203万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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S3セダンとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   日産  レパードJ.フェリー
661万円798万円 新車時価格 332万円474万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1984 排気量(cc) 2960~4130
310~333 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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