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パッソとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  S3セダン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 39
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ Bカメラ フルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙車ブルートゥース付ナビバックカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G スマートキーETCキーレスCDキーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ キーフリーシステム

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/ETC/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    66万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    580万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー 19インチアルミ

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    512万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW FナッパレザーS

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙1オ-ナ-黒革マトリクスLEDアシスタンス

    本体価格
    273.4万円

関東
626
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
317
67万円
北海道
164
75.3万円
九州
250
71.6万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.6万円
地域別台数
関東
19
420.5万円
関西
7
383.4万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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パッソとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  S3セダン
115万円191.3万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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