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パッソとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  S3セダン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 38
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 2022年製BS夏タイヤ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/フルセグ/ETC/1オーナー/記録簿

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 社外ナビ ETC キーレス フォグ 社外アルミ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンセグ メモリナビ スマートキ-

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ パッソ プラスハナ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 安全装置 ワンセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC キーレスエントリー ケンウッドナビ

    本体価格
    69.9万円

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関東
621
72.6万円
関西
262
69万円
東海
327
67.3万円
北海道
169
73.8万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.2万円
中国
175
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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パッソとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  S3セダン
115万円191.3万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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