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ハイエースバンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S3セダン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4型1オナナビTVBカメラエアロLEDスライド窓

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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フルエアロ/純正ナビ/15inアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 特別設定カラー レッド スティンガー

    本体価格
    639.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラマカメラDインナーミラー電動ドア

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ デジタルミラー PVM

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キャンピング・キャンプ・車中泊

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ TV ETC Wエアコン 検R7年7月

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリアライト 乗車9名 就寝3名 リチウム ソーラー

    本体価格
    401万円

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関東
932
376.8万円
関西
462
364.7万円
東海
575
366.2万円
北海道
254
341.5万円
九州
337
307.4万円
東北
193
380万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
72
347.7万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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ハイエースバンとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S3セダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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