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SAIとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  S3セダン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 180万円548万円
S3セダンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 25
  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 後期モデル 上位グレード LEDヘッドライト クルコン ウッドコンビハン 両席パワーシート 茜内装インテリア 純正エンジンスターター メーカー装着SDナビTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ レーダー探知機 フルセグTV ETC レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・スマートキー・エアロパーツ・パワーシート・車検2年

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ スマートキー HIDライト 純正ナビ/地デジ/CD/DVD/MD バックカメラ ETC 運転席パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ オートAC オートライト フォグ 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 電動シート クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール ブルートゥース対応 CVT ABS SRS

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 先行初売り  レーンキープアシスト・ナビ・TV・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・ETC・18インチアルミホイール

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ フルセグ CD DVD BD USB Bluetooth パワーシート 純正アルミ LEDヘッドライト ETC2.0 フロントリヤカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    73.7万円

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    464.7万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    269.5万円

関東
67
93.4万円
関西
36
84.5万円
東海
39
72.6万円
北海道
4
82.6万円
九州
63
93.4万円
東北
17
103.5万円
北陸・甲信越
16
87.7万円
中国
15
100.6万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
6
306万円
関西
7
464.3万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
349万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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SAIとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  S3セダン
321万円437万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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