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タンドラとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとS3セダンの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アウディ  S3セダン
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 179.9万円668万円
S3セダンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 25
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 サンルーフ マグナフローマフラー KMC製XD811 20インチAW カロッツェリア製(AVIC-CL902)フルセグSDナビ 社外ヘッドライト

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブSR5 ナビ フルセグTV 前後カメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 車検R8年11月まで 社外20インチ 社外ヘッドライト・テール サイドステップ・オーバーフェンダー・ナビ・バックカメラ・前後ヒッチメンバー

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1オーナー車 オーバーフェンダー LINE-Xカスタム TSS-P スマートキー 専用ブラウンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス 1794ED アドバンス 新並 1オ-ナ- サンル-フ自社輸入買取直販

    本体価格
    1209.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 フロントベンチシート 6人乗り KMC XD811 20インチAW トノカバー カロッツェリアフルセグ8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 新車並行 2018年モデル

    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    278.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーシート 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    513万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD テクノロジーP レザー マトリクスLED SR

    本体価格
    519.9万円

関東
50
634.2万円
関西
26
588.3万円
東海
37
545万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
8
693万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
9
293.1万円
関西
6
432.5万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
496.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとS3セダンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アウディ  S3セダン
--- 新車時価格 661万円798万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
3400 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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