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RS Q3とユーコンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q3   GMC  ユーコン
VS
175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 68万円543万円
ユーコンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 29
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ワンオーナー RSデザインパッケージレッド RSレッドブレーキキャリパー マトリックスLEDヘッド 10.1インチメーカーナビ&フルセグ 360度カメラ SONOSサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    561.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    252万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ユーザー買取車 車検令和9年4月 ターボ 本革シート パワーシート ナビ TV バックカメラ オートエアコン 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アクティブレーンアシスト サイドアシスト クルーズコントロール バイキセノンライト MMIナビ地デジ バックカメラ ファインナッパレザー 純正OP20インチアルミ 取説保証書 記録簿3枚 スペアキー

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ Sスポーツシート・ブラックスタイルPK・SONOSサウンド・5Vスポークポリゴンデザイン ブラック21・ブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS Q3 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 1オーナー/後期型/全車検時ディーラー記録簿/340psモデル/ダイヤモンドステッチファインナッパレザー/純正20インチAW/バックカメラ/BOSEサラウンド/シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

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    158万円

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

関東
8
494.7万円
関西
4
434.6万円
東海
0
---
北海道
1
208.8万円
九州
1
248万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
252万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
255.8万円
関西
1
249.8万円
東海
3
169万円
北海道
2
193万円
九州
2
88万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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アウディ  RS Q3   GMC  ユーコン
838万円910万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) 5300~6200
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS Q3の中古車は16台、ユーコンの中古車は29台掲載しています。
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