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GLCクーペとS1を比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとS1の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アウディ  S1
VS
305万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 169万円248万円
S1の相場表を見る
68 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 黒革シート 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    305万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ガラスSR/AMG21inクロススポークAW

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーEXC サンルーフ AMGPエグゾースト

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンエクステリアP 有償カラー SR

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメ 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGナイトパッケージ

    本体価格
    617万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP SR 本革シート

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オ-ナ- 禁煙 ディ-ラ-整備 SR Burmester

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1028万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビBカメラBOSEサウンドシステム

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    239.8万円

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    本体価格
    169万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE 赤キャリパー 純正ナビ DTV 禁煙

    本体価格
    235万円

関東
25
605万円
関西
20
711万円
東海
11
788.6万円
北海道
3
685.5万円
九州
2
977.5万円
東北
4
701.7万円
北陸・甲信越
2
904万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円
地域別台数
関東
3
224万円
関西
3
224.7万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
2
179.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとS1のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アウディ  S1
910万円1559万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2996~3982 排気量(cc) 1984
367~510 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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