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MAZDA3ファストバックとS1を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS1の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S1
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 198万円500万円
S1の相場表を見る
1167 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ACC 赤革 スマホ連携D 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 360°カメラ ETC ワイヤレス充電 アップ

    本体価格
    266.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360度モニター シグネチャースタイル シ

    本体価格
    226.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 純ナビTV 360カメラ レーダーC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ETC 全方位カメラ TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ フルセグTV 360カメラ DVD ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション デモアップワンオーナー

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション フルエアロ 赤革シート

    本体価格
    238万円

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    500万円

関東
356
212.3万円
関西
174
214.8万円
東海
203
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
152
218.5万円
東北
47
214.1万円
北陸・甲信越
66
235.3万円
中国
120
218.1万円
四国
30
213.5万円
地域別台数
関東
9
305.3万円
関西
5
294万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

S1の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S1
201.2万円398.6万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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