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キャリイとS1を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS1の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S1
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 167万円439.9万円
S1の相場表を見る
3449 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 4人乗り モーニングワンキャンパー 4WD 

    本体価格
    398万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション ETC 荷台マット

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 4AT 4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー  パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 外品アルミ&CD

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 禁煙車 エアコン 修復歴無し

    本体価格
    15万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    268万円

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    175万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正HDDナビ/フルセグT バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    187万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 1オーナー 点検記録簿

    本体価格
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    本体価格
    439.9万円

  • アウディ S1 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    286.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BBS鍛造18AW コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

関東
754
99.4万円
関西
446
102.2万円
東海
375
92.3万円
北海道
160
102.4万円
九州
616
98.7万円
東北
416
97.3万円
北陸・甲信越
301
85.7万円
中国
225
86.9万円
四国
156
84万円
地域別台数
関東
7
296.5万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S1
66.6万円248.8万円 新車時価格 410万円449万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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