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エスティマとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アウディ  S1
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
1029 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 最終型10型ナビ地デジBカメラ両電動AUTO付LED/デイライト純正18AW

    本体価格
    184万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ウィンカーミラー HIDヘッドライト フォグランプ オットマン デュアルエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 純正アルミホイール パワーシート ステアリングスイッチ HIDヘッドライト シートヒーター キーフリー ETC

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ リアモニター スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 社外アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正フリップダウンモニター 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートマティックハイビーム

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車/7人乗り/11インチ後席モニター/純正9インチナビ/プリクラセーフティ/レーンキープ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート/オートクルーズ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    209.5万円

関東
389
103.8万円
関西
153
113.6万円
東海
96
113万円
北海道
78
93.2万円
九州
83
100.9万円
東北
90
118.2万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.3万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
8
247.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  S1
266.7万円429万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2362~3456 排気量(cc) 1984
170~280 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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