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ピクシスメガとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  S1
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 169万円248万円
S1の相場表を見る
202 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減装置/CDチューナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 修復歴無し

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ドラレコ/両側パワスラ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純正Tコネクトナビ 両側Pスラ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    187万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビBカメラBOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD HDDナビ MSV DVD CD SD DTV Bluetooth

    本体価格
    236.9万円

関東
63
106.6万円
関西
31
112.6万円
東海
23
114.6万円
北海道
14
121万円
九州
32
97.5万円
東北
10
116.8万円
北陸・甲信越
12
110.3万円
中国
11
122.8万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
3
224万円
関西
3
224.7万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
2
179.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  S1
135万円187.6万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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