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ハイゼットデッキバンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
15万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
259 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G SAIII 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD AC PS エアーバック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD タイミングベルト交換歴有  5MT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検整備 デッキバン ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G LED・フォグ・両側Pドア・TV・Bカメラ

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワスラ スマートキー スマアシ

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行5.8万キロ・車検R7/9月・ASTOP

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純正Tコネクトナビ 両側Pスラ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ/TV/バックカメラ/両側オートスライド

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 雹害純正ナビBカメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減 ナビ ETC キーレス ワンセグ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減 両側パワスラ 純正AW

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    125万円

関東
63
117.8万円
関西
34
102.1万円
東海
43
89.4万円
北海道
14
104万円
九州
34
82.1万円
東北
15
113.7万円
北陸・甲信越
27
102.6万円
中国
17
104.2万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
68
102.7万円
関西
31
110.5万円
東海
21
112.5万円
北海道
13
124.3万円
九州
33
101.8万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
13
111.9万円
中国
7
124.6万円
四国
5
103.6万円

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ハイゼットデッキバンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ピクシスメガ
132万円170.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は259台、ピクシスメガの中古車は202台掲載しています。
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