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S1スポーツバックとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとアルファ155の中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
182.8万円279.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 77.7万円440万円
アルファ155の相場表を見る
19 中古車掲載台数 14
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    254万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビTV6MTクワトロPスタ半革ETC純正AW禁煙

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD TVキセノン4WDリヤカメラカラキャリOP18AW

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビ 地デジTV ドライブセレクト HID

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    254.4万円

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    158万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

    本体価格
    104.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 8V

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 8V 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 最終モデル 走行2.1万Km 検R7.8

    本体価格
    応談

関東
9
224.5万円
関西
3
249.8万円
東海
3
231.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
185.8万円
関西
3
159万円
東海
3
155万円
北海道
0
---
九州
3
106.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S1スポーツバックの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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S1スポーツバックとアルファ155のカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ155
430万円471万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1984 排気量(cc) 1995~2492
231 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS1スポーツバックの中古車は19台、アルファ155の中古車は14台掲載しています。
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