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ミラココアとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S1スポーツバック
VS
2万円135万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2120 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙/14インチアルミホイール/ETC/ナビ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 最終型

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 夏タイヤ積み込み 純正オーディオ 電ミラー

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ アイドリングストップ/スマートキー/ETC

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー LEDヘッドライト CD

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラココア KF 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ルーフレール/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    204.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

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    388万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    274万円

関東
394
44.4万円
関西
242
39.4万円
東海
318
41.8万円
北海道
90
50.4万円
九州
386
43.9万円
東北
167
51.7万円
北陸・甲信越
168
45.9万円
中国
218
43.5万円
四国
137
42.3万円
地域別台数
関東
9
248.1万円
関西
3
294.7万円
東海
2
279.6万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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ミラココアとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S1スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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