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CX-3とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1スポーツバック
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD BT接続対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー・LED

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー サポカーメモリーナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ クルーズC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー グランリュクス内装

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    137.5万円

関東
320
156.9万円
関西
152
159.1万円
東海
214
150.6万円
北海道
59
151.7万円
九州
151
156.3万円
東北
86
164.2万円
北陸・甲信越
94
160.5万円
中国
94
163.8万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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CX-3とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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