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ミニコンバーチブルとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  S1スポーツバック
VS
28.9万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
257 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 電動オープン ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    72.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ペッパーP・STREETスタイルP

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーマンカードンAV

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 限定車 専用レザーシート 専用ソフトトップ

    本体価格
    491万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車電動オープンETC革シート

    本体価格
    35.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6MT車 プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザ-ナビユア-ズPKGユア-ズピアノブラック

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 禁煙車 茶色革シート シートヒーター

    本体価格
    49万円

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    194.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビTV6MTクワトロPスタ半革ETC純正AW禁煙

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    249.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    182.8万円

関東
103
198.1万円
関西
68
230.5万円
東海
36
285.8万円
北海道
6
158.3万円
九州
15
162.7万円
東北
5
145.4万円
北陸・甲信越
7
223.8万円
中国
15
300.5万円
四国
2
209.6万円
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  S1スポーツバック
342万円568万円 新車時価格 430万円471万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1498~1998 排気量(cc) 1984
136~231 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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