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タントエグゼとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  S1スポーツバック
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 134.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
241 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG パワーウィンドウ・スマートキー・純正キーレス・運転席エアバッグ・フロントフォグランプ・ディスチャージランプ

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ バックカメラ ワンセグテレビ ETC スマートキー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ユーザー買取ダイレクト販売車/PM16インチアルミ/スマートキー/ETC/HID/フォグライト/CD/USB接続

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 後期型 アイドリングストップ ナビDTV スマートキー HID

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル フルセグ/Bluetooth/ドアバイザー

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    149.8万円

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    294.9万円

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    本体価格
    144万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    238.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ハーフレザー ETC Audiドライブセレクト コーナーセンサーディズチャージドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    159.9万円

関東
49
28.4万円
関西
33
23万円
東海
21
24.1万円
北海道
21
27.7万円
九州
40
26.6万円
東北
29
37.3万円
北陸・甲信越
13
30.3万円
中国
22
28.1万円
四国
13
27.9万円
地域別台数
関東
12
229.3万円
関西
11
282.1万円
東海
1
169.8万円
北海道
5
232.8万円
九州
2
263万円
東北
2
230.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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タントエグゼとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  S1スポーツバック
113万円169.1万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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