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MIRAIとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   アウディ  S1スポーツバック
VS
38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
125 中古車掲載台数 29
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマルーフ本革シートJBLサウンド14SPプリクラLTAレダクルBSMパノラミックビュモニタクリアランスソナアドバンストパークヘッドアップディスプレイデジタルミラITSコネクトOP20AWドラレコ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ モデリスタ製ボディキット 寒冷地仕様

    本体価格
    279万円

  • トヨタ MIRAI Z パノラマルーフ オプション20インチアルミホイール JBLプレミアムサウンドシステム ブラック革シート 2眼タイプLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー スイッチボックス付アームレスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ワンオーナー 内外装仕上済 9インチナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI Z ΔSOC2 パノラマルーフ 純正ナビ JBL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ AW オートハイビーム

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 3ヶ月自社保証 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    289.5万円

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    154.8万円

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    260万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    265.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

関東
36
187.1万円
関西
11
236.1万円
東海
40
163.3万円
北海道
2
187.5万円
九州
13
176.4万円
東北
7
239.9万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
10
247.5万円
四国
3
175.1万円
地域別台数
関東
14
240.3万円
関西
6
285.3万円
東海
4
196.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

MIRAIの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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MIRAIとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   アウディ  S1スポーツバック
710万円861.1万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
--- 排気量(cc) 1984
182 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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