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タンクとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S1スポーツバック
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ フルセグ 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 純正SDナビTV スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 両側パワスラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストIII・コーナーセンサー

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD エンジンスターター・安全装置付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側オートドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 夏タイヤアルミ新品 ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 赤キャリパー 純正ナビTV ETC

    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    272万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー 点検記録簿

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    342万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    237万円

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
308
113万円
北海道
106
127万円
九州
234
110.2万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
155
109.4万円
中国
143
114万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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タンクとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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