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ルーミーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1スポーツバック
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 後席モニター 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラワンセグテレビスライドドア

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD TV ナビ 片側Pスラ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1年間走行距離無制限保証・40000キロ

    本体価格
    122万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BBS18インチ 鍛造

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    342万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 6MT コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 赤キャリパー 純正ナビTV ETC

    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT/ドライブセレクト/S1専用シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    237万円

関東
1090
142.4万円
関西
630
144万円
東海
644
141.1万円
北海道
230
153.6万円
九州
539
142.4万円
東北
422
155.6万円
北陸・甲信越
305
149.3万円
中国
305
143.4万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ルーミーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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