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S90とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   アウディ  S1スポーツバック
VS
68万円969万円
S90の相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
52 中古車掲載台数 19
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ 電動サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    675万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 純正ドライブレコーダー360°装備

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    779.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 黒革シート グーグルナビ ドラレコ Sルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    623万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&W エアサス ドラレコ 白革 Google 48V

    本体価格
    527万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    637万円

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  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

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    388万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

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    288万円

関東
29
547.5万円
関西
7
567.5万円
東海
9
625.2万円
北海道
0
---
九州
2
394.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
0
---
四国
2
354万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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S90とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   アウディ  S1スポーツバック
644万円1089万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1968 排気量(cc) 1984
254~320 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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