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N-VANとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1スポーツバック
VS
44.9万円289万円
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中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済未使用車/Honda SENSING/LED

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8インチナビTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8インチナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ /純正ナビ/FセグTV/ETC/Bカメラ/Blueetooth

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ユーザー買取 社外14AW ルーフキャリア

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンオナ レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    190万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 純正18インチAW レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー レッドキャリパー

    本体価格
    270.2万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    182.8万円

関東
278
132.8万円
関西
159
143.9万円
東海
251
145.1万円
北海道
45
139.2万円
九州
229
133.4万円
東北
81
144.2万円
北陸・甲信越
87
139万円
中国
100
141.1万円
四国
46
123.7万円
地域別台数
関東
9
224.5万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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