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N-VANとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
VS
30.7万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 959
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正フルセグメモリーナビ・リヤカメラ・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・純正前後ドラレコ・2.0ETC・中古スタッドレスタイヤ・当社デモカー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 走行3Km

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ・4WD ・ターボ ・ナイトホークブラックパール ・令和5年12月登録 ・走行6千キロ ・禁煙 ・2年保証 ・純正8インチナビ ・リアカメラ ・ホンダセンシング ・ETC ・ドアバイザー ・スマートキー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 新型 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー クルコン 横滑り防止装置 レーンキープアシスト プッシュ式エンジン オートエアコン パワーウィンドウ キーレス オートマチックハイビーム パワステ ABS

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ルーフキャリア ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ターボ 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ETC Bluetooth ドラレコ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド LEDフォグライト オートライト 両側スライドドア

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    128.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・届出済未使用車・CVT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・リアカメラ・両側パワスラ・スマートキー・LEDライト・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 2WD 軽バン 追突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

関東
452
120.1万円
関西
214
122.4万円
東海
364
132.4万円
北海道
85
131.9万円
九州
356
127.5万円
東北
163
139.4万円
北陸・甲信越
157
137.8万円
中国
111
130.9万円
四国
100
126.1万円
地域別台数
関東
310
176.2万円
関西
166
174.9万円
東海
152
181.4万円
北海道
16
173.4万円
九州
95
169.1万円
東北
72
196.2万円
北陸・甲信越
57
181.9万円
中国
53
176.1万円
四国
38
166.2万円

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N-VANとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
119.8万円226.9万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2002台、アトレーの中古車は959台掲載しています。
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