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クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアトレーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
9万円~311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
655台 中古車掲載台数 1042台
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車アップ・リモコン付きキー

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減レーダー キーレス フル装備

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト パワーウィンドウ オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 逸脱警報・横滑防止警報・オーバーヘッド

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETCエアコン5速

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 登録済み未使用車 4WD農繁 LEDヘッドランプ 5MT車 LED作業灯 ゲートプロテクター レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    152万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    200.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト バックカメラ キーフ

    本体価格
    159.8万円

関東
212台
107.3万円
関西
83台
111万円
東海
111台
118.2万円
北海道
21台
118.9万円
九州
87台
115.9万円
東北
42台
136.3万円
北陸・甲信越
61台
137万円
中国
27台
111.4万円
四国
11台
102.1万円
地域別台数
関東
344台
179万円
関西
182台
176.7万円
東海
156台
185.6万円
北海道
31台
186万円
九州
91台
172.8万円
東北
63台
199.5万円
北陸・甲信越
65台
180.9万円
中国
70台
178.4万円
四国
40台
172.1万円

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日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
133.3万円~284.9万円 新車時価格 156.2万円~201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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