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クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアトレーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
9万円~311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
659台 中古車掲載台数 1040台
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 16km 有効車検期限10/3 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター リアシート足元ヒーター オーバーヘッドシェルフ 前後衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前後ドライブレコーダー セーフティパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ カロッツェリアカープレイ対応7インチナビ BTオーディオ フルセグTV コーナーセンサー シートヒーター ETC 禁煙 アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア LEDライト

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ車/エアコン/パワステ

    本体価格
    73万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型軽キャンピングカー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エマブレ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ /エマージェンシーブレーキ/横滑り防止装置/車線逸脱警報/切替式4WD/リヤソナー/

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティアシスト マニュアルエアコン オーバーヘッドシェルフ オートライト パワーウインドウ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター キーレスエントリー シートバックテーブル シートスライド アシストフック

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ D席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

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    197万円

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    本体価格
    214.6万円

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    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

関東
212台
107.3万円
関西
84台
110.9万円
東海
110台
118.3万円
北海道
21台
118.9万円
九州
89台
115.3万円
東北
43台
136.3万円
北陸・甲信越
61台
137万円
中国
28台
112.1万円
四国
11台
102.1万円
地域別台数
関東
340台
178.9万円
関西
182台
176.7万円
東海
155台
186万円
北海道
32台
186.2万円
九州
93台
172.1万円
東北
63台
199.5万円
北陸・甲信越
65台
180.9万円
中国
70台
178.1万円
四国
40台
172.1万円

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クリッパーとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
133.3万円~284.9万円 新車時価格 156.2万円~201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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