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スペーシアベースとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレー
VS
88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
444 中古車掲載台数 998
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 Pスライドドア 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アルミホイール USBソケットタイプC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD LEDヘッドライトフォグ 電動格納式ドアミラー プッシュスタート オートライト オートハイビーム シートヒーター ミラーヒーター パーキングセンサー デュアルカメラブレーキ 横滑り防止付き

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外8型メモリナビ パワースライドドア 全周囲モニター クルーズコントロール 前席シートヒーター セーフティサポート リアパーキングセンサー ハイビームアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ ET

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 サンシェード ルーフレール シートヒーター AW LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF XF 2型 2WD CVT 全方位カメラ付

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    171.8万円

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    176万円

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    本体価格
    177.8万円

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    159万円

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    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー・4WD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    171.2万円

関東
116
141.4万円
関西
64
140.3万円
東海
46
138.4万円
北海道
26
159.2万円
九州
61
139.8万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
38
142.6万円
中国
32
136.4万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
323
174.4万円
関西
153
171.3万円
東海
164
180.2万円
北海道
24
176.4万円
九州
92
171.2万円
東北
69
193.2万円
北陸・甲信越
76
182.8万円
中国
51
181.7万円
四国
46
173万円

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スペーシアベースとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は444台、アトレーの中古車は998台掲載しています。
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